Qu’est-ce que la technique Scratch-Start, lift arc et HF Ignition en soudage TIG ?

Qu’est-ce que la technique d’allumage Scratch-Start TIG ?

Le démarrage par rayure est une technique très basique et simple pour démarrer l’arc dans le soudage TIG, que l’on trouve généralement sur les machines de soudage à onduleur à faible coût conçues pour le soudage Stick (MMA). Scratch start dans TIG est similaire à gratter une allumette sur la boîte d’allumettes pour l’allumer. Après avoir activé le gaz de protection, l’arc est établi en grattant l’électrode de tungstène sur la pièce à travailler, comme indiqué sur la figure ci-dessous.

Comme on peut le voir, l’électrode de tungstène TIG est rayée sur la pièce pour démarrer l’arc et doit être rapidement soulevée de la pièce pour éviter qu’elle ne colle à la pièce, mais pas trop haute pour éviter d’éteindre l’arc de soudage. Cette technique n’est pas un processus très convivial pour les soudeurs et nécessite beaucoup de pratique pour la maîtriser. Donc, un PRO WELDER travaille. La technique Scratch-start est la plus facile pour produire une inclusion de tungstène dans les soudures, qui est facilement reconnaissable comme une tache blanche sur un film radiographique.

Qu’est-ce que la technique d’allumage TIG Lift-Arc ?

Les techniques d’arc de levage peuvent ressembler à la méthode de scratch, mais pas de la même manière dans leur fonctionnement. Comme pour l’amorçage à l’arc à gratter, l’amorçage à l’arc de levage utilise également une électrode en tungstène pour entrer en contact avec le métal de base. Mais la différence est que l’électrode est abaissée très rapidement et légèrement, puis rapidement soulevée pour « tirer » l’arc.
Avec la fonction d’allumage Lift-Arc, pour démarrer l’arc, l’électrode de tungstène est touchée sur le travail et soulevée rapidement. Le courant de démarrage fourni par la machine est très faible et, par conséquent, le tungstène adhère à peine à la pièce et la pointe affûtée de l’électrode de tungstène n’est pas endommagée, comme cela peut être le cas lors d’un démarrage par rayure. Le tungstène est ensuite facilement retiré du travail. La machine détecte que le contact est rompu et commence à fournir un courant de soudage complet.
Lift-arc est convivial et très contrôlable. Cela peut cependant être un défi pour les fabricants car les processus électroniques doivent être soigneusement calibrés pour obtenir de bons résultats. Si le courant de démarrage n’est pas minimisé, le tungstène collera excessivement au travail.

Scratch-Start Vs Lift-Arc

Il est important de connaître la différence entre le système d’allumage « Lift-Arc » et le système d’allumage « Scratch-Start ».
Souvent, les machines à souder à onduleur CC seront annoncées comme ayant une capacité TIG lorsqu’elles sont uniquement une machine « Scratch-Start ».
Être averti! Scratch-Start n’est pas un procédé convivial : le tungstène doit être touché très rapidement sur le chantier et peut très facilement coller (ce qui signifie que l’électrode en tungstène doit être retirée et réaffûtée à chaque fois que cela se produit).
En comparaison, ‘Lift-Arc’ est très convivial et très contrôlable.

Qu’est-ce que la technique d’allumage HF TIG ?

L’allumage HF (allumage à haute fréquence) permet au soudeur de positionner l’électrode de tungstène près du travail et d’appuyer simplement sur la gâchette de la torche pour démarrer l’arc sans toucher le travail avec l’électrode de tungstène. Donc, fondamentalement, l’arc est démarré sans aucun contact, comme indiqué dans la figure ci-dessous.

La HF se trouve principalement sur les sources d’alimentation de soudage TIG professionnelles ou dédiées, telles que les soudeuses TIG AC/DC ou les machines TIG DC haut de gamme. Sur ces machines, les commandes permettront souvent au soudeur de choisir entre le démarrage Lift-Arc ou HF.