¿Qué es la descarburación del acero?

La prueba general de descarburación se realiza mediante una prueba de dureza del material. Esto proporcionará una idea general de la cantidad de carbono que se difunde desde la superficie del metal porque el metal será más blando que su estado original. Nuevamente, esto se debe a que hay menos carbono y cuanto menor es el contenido de carbono, menos duro será el material.

¿Qué es la descarburación?

La descarburación  es un proceso que reduce la cantidad de componentes de carbono en un material (generalmente aceros). El proceso es el proceso opuesto a la carburación, es decir, la reducción del contenido de carbono. Como sabemos, el carbono es el elemento de aleación principal en el acero y, por lo tanto, el término descarburación se refiere más a aceros como los aceros con bajo contenido de carbono, medio carbono y alto contenido de carbono. Una regla general es que a medida que disminuye la cantidad de contenido de carbono, disminuye la resistencia y la dureza del acero.

La descarburación ocurre cuando el metal se calienta a temperaturas de 700 ° C o más cuando el carbono en la superficie del acero reacciona con gases que contienen oxígeno o hidrógeno y se eliminan del acero como una fase gaseosa.

A esta temperatura, el carbono se difunde fuera del metal y el metal se vuelve más susceptible a absorber gases de hidrógeno y oxígeno. La tasa de difusión del carbono aumenta al aumentar la temperatura. La eliminación de carbono elimina las fases de carburo duro, lo que da como resultado un ablandamiento del metal, principalmente en las superficies que están en contacto con el gas descarburante.

¿Efectos de la descarburación en el acero?

Decarburization may have desirable or adverse effects on the steel. Some of the effects include reduced ductility, reduced strength, and increased susceptibility of crack initiation. These effects are concentrated at the surface of the metal. It’s worth noting that equipment failure is rarely a direct result of decarburization. However, most personnel in industry view the process as a serious issue that has detrimental effects on the fatigue life of steel components and may be indicative of a more severe underlying problem.

Decarburization is a serious problem because surface properties are inferior to core properties, resulting in poor
wear resistance and low fatigue life.

Chemical reactions during Decarburization

The most common reactions during Decarburization are:

La prueba general de descarburación se realiza mediante una prueba de dureza del material. Esto proporcionará una idea general de la cantidad de carbono que se difunde desde la superficie del metal porque el metal será más blando que su estado original. Nuevamente, esto se debe a que hay menos carbono y cuanto menor es el contenido de carbono, menos duro será el material.

Existen otras formas de pruebas de descarburación que estiman la profundidad de descarburación a lo largo de la superficie del acero (por ejemplo, ASTM E1077). El resultado de la prueba revela si la superficie ha sufrido una descarburación completa (100% de pérdida de carbono), si más del 50% ha sufrido una descarburación o si menos del 50% ha sufrido una descarburación. Estas formas de descarburación se clasifican como Tipo 1, Tipo 2 y Tipo 3, respectivamente.